Souhaitez-vous avoir des astuces pour réussir votre examen du code ? Pas de soucis ! Vous découvrirez dans cet article toutes ces astuces intéressantes. Je vous invite alors à lire cet article sans plus tarder.
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Comment réussir l’examen du Code de la route ? ?
Réussir l’examen du Code de la route est un évènement. En effet, nous savons tous la difficulté qu’elle représente surtout chez les nouveaux. Je me propose alors de mettre à votre actif quelques conseils pour réussir rapidement à passer votre code.
Tout d’abord, commencez par adopter une méthode de révision saine. Cela suppose que vous devez faire vos activités habituelles et réviser simplement tout comme si vous passiez un devoir de classe. Ensuite, évitez de veiller inutilement, car le sommeil est un atout important dans vos révisions. Il intervient dans l’assimilation des notions importantes révisées. Enfin, ne mangez pas exagérément et faites des exercices. Si vous vous sentez bien dans votre corps et dans votre esprit, vous réussirez simplement les épreuves du code.
Comment passer son code de la route en ligne avec La Poste ?
Vous ne le savez peut-être pas, mais il est tout à fait possible de passer son code de la route avec La Poste. Les avantages sont nombreux. Le premier est que vous pouvez apprendre et réviser votre code très facilement et n’importe où, puisque c’est accessible sur ordinateur, tablette ou smartphone. Ensuite vous pouvez vous entraîner autant de fois que vous le souhaitez et à votre rythme, puisqu’il s’agit d’une offre illimitée durant 1 an. Rassurez-vous, il est question d’un apprentissage complet avec un taux de réussite à l’épreuve de théorie de 85 %, lorsque la moyenne nationale est de moins de 70 %.
Pour pouvoir vous passer votre code avec l’offre de La Poste, vous devrez suivre les étapes suivantes :
- Vous inscrire sur le site du lepermislibre.fr
- Obtenir votre numéro de candidat NEPH
- Réviser en ligne
- Réserver votre place pour passer l’examen
- Repartir avec votre code en main
Pour obtenir votre numéro de candidat, vous devrez le faire sur le site de l’ANTS.
Pour passer l’examen, vous devrez faire votre choix parmi les 600 centres agréés en France métropolitaine et dans les DOM-TOM. Les conditions pour le faire sont d’être âgé de 17 ans minimum dans le cas d’un examen classique et d’avoir payé par carte bancaire les 30 euros avant de vous présenter. Dans le cadre de la conduite accompagnée, l’âge est bien entendu différent, puisque cela est possible pour les jeunes de 15 ans. Le jour de l’examen, les conditions sont exactement les mêmes que pour n’importe quel centre. Vous aurez à répondre à 40 questions, sous forme de QCM, avec un délai de 20 secondes par question. Vous obtiendrez le résultat de votre examen (favorable ou défavorable) par mail, environ 2 heures après l’avoir passé.
Comment choisir son auto école ?
Inutile de vous dire que bon nombre des ados attendent avec impatience de pouvoir enfin goûter à la liberté d’enfin conduire leur propre voiture pour aller où bon leur plaît. Généralement, le premier critère qui vous fait vous décider pour une auto-école en particulier est sa localisation. Ainsi si vous habitez près de Bruxelles, vous prendrez sûrement des renseignements sur l’auto ecole schaerbeek. Mais ce n’est pas le seul critère à prendre en compte. D’autres points sont tout aussi importants :
- Le prix
- l’expérience des moniteurs
- le nombre de créneaux disponibles
- les conditions pour apprendre le code
- Le délai pour passer l’examen final.
Par exemple, l’auto école Schaerbeek existe depuis 35 ans et est desservie par les transports en commun. Vous pourrez donc vous y rendre facilement pour travailler votre code. Elle est également ouverte toute la journée du samedi, ce qui peut être bien pratique suivant votre planning. La réservation en ligne est également une option intéressante pour pouvoir s’organiser facilement, tout comme le code en ligne pour pouvoir s’entraîner. Les facilités de paiement sont également un plus appréciable avec la mensualisation. Une auto école ne se choisit donc pas sur un coup de tête.
